此外，新型公然了一種數(shù)控剪板機(jī)高精度自轉(zhuǎn)模，憑借華信鍛壓雄厚的技術(shù)氣力，上下蝸輪蝸桿傳念頭構(gòu)固定在剪板機(jī)座架上，其上下蝸輪和分別安裝在上下傳動(dòng)套上；凸模與凹模分別裝在上、下旋轉(zhuǎn)套中，自動(dòng)磨尖機(jī)旋轉(zhuǎn)套與套座裝在數(shù)控剪板機(jī)的上、。
數(shù)控剪板機(jī)高精度自轉(zhuǎn)模，上半部門的上模系統(tǒng)和下半部門的下模系統(tǒng)各自安裝了一套由一對(duì)同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)、使上下模同步旋轉(zhuǎn)的蝸輪蝸桿傳念頭構(gòu)，設(shè)計(jì)職員經(jīng)由100多個(gè)晝夜的攻關(guān)，終于將剪板機(jī)多工位數(shù)控自轉(zhuǎn)模剪板機(jī)研制成功。
該剪板機(jī)結(jié)構(gòu)公道，性價(jià)比高，操縱靈活利便，該產(chǎn)品形式新奇，經(jīng)由三個(gè)月的攻關(guān)，結(jié)構(gòu)公道，同步旋轉(zhuǎn)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置帶動(dòng)下，通過(guò)對(duì)安裝在上下傳動(dòng)套上的撥差的控制使傳動(dòng)套與旋轉(zhuǎn)套處于相互脫離或嚙合狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)自轉(zhuǎn)模上下模具在數(shù)控剪板機(jī)上同軸、高精度、任意角同步旋轉(zhuǎn)， 填補(bǔ)了海內(nèi)的空缺，深受市場(chǎng)好評(píng)。
該設(shè)備外觀造型鑒戒海內(nèi)外數(shù)控剪板機(jī)的長(zhǎng)處，此外， 閘式剪板機(jī)為知足飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的高質(zhì)量要求，一般情況下都選用整體毛坯來(lái)加工，90%以上的材料都將被切除掉，因?yàn)榧庸ち看螅虼藢?duì)加工效率要求極高， 其特征是上模系統(tǒng)包括上傳動(dòng)套、上旋轉(zhuǎn)套、凸模、上套座，下模系統(tǒng)包括凹模、下旋轉(zhuǎn)套、下套座、下傳動(dòng)套。
從模具的制造過(guò)程來(lái)看，在成型模、熱作模、冷作模、塑模等這些環(huán)節(jié)中都要用到液壓剪板機(jī)模具， 上模系統(tǒng)和下模系統(tǒng)各自安裝了一套固定在剪板機(jī)座架上、由一對(duì)同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蝸輪蝸桿傳念頭構(gòu)；上下模系統(tǒng)的傳動(dòng)套分別與旋轉(zhuǎn)套配合裝配。
鈦合金是公認(rèn)的難加工材料，只需要鋪設(shè)和環(huán)繞糾纏的復(fù)合材料看似不需要很大的加工量，但是對(duì)加工質(zhì)量的要求卻越來(lái)越高，對(duì)液壓剪板機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這都是不小的挑戰(zhàn)， 液壓剪板機(jī)現(xiàn)在已應(yīng)用廣泛，所以需求量也十分大。
從而使金剛石數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到航空、航天、汽車、電子、石材等多個(gè)領(lǐng)域，所以綜合這兩方面，液壓剪板機(jī)對(duì)于各個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都長(zhǎng)短常重要的， 南通剪板機(jī)另一方面，從它的發(fā)展過(guò)程來(lái)看，十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)中期，液壓剪板機(jī)模具材料以高速鋼為主；二十世紀(jì)70年代，人們利用高壓合成技術(shù)合成了聚晶金剛石。
機(jī)械式多工位數(shù)控自轉(zhuǎn)模剪板機(jī)研制成功， 閘式剪板機(jī)實(shí)現(xiàn)了任意角形孔沖裁，除了機(jī)身結(jié)構(gòu)件外，對(duì)飛機(jī)發(fā)念頭的加工也是一個(gè)難點(diǎn)，發(fā)念頭一般采用難加工材料制成，外形復(fù)雜，需要切槽鉆孔、葉片加工等工序，對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的實(shí)際切削效果要求非常高，新設(shè)計(jì)拓寬了數(shù)控剪板機(jī)的功能，進(jìn)步了剪板機(jī)工作效率和使用效率即一模多用。