液壓剪板機(jī)機(jī)床的年產(chǎn)量數(shù)控化率為6%，年產(chǎn)值數(shù)控化率為12%，有的已引進(jìn)較長時間，需要進(jìn)行技術(shù)更新，只要找出主要的技術(shù)難點(diǎn)，解決恰談的樞紐技術(shù)題目，而且數(shù)控液壓剪板機(jī)機(jī)床中經(jīng)濟(jì)型數(shù)控液壓剪板機(jī)機(jī)床占80%以上，即使是數(shù)控液壓剪板機(jī)機(jī)床。
近10年來，我國數(shù)控液壓剪板機(jī)機(jī)床年產(chǎn)量約為0.6～0.8萬臺，年產(chǎn)值約為18億元，出產(chǎn)裝備和技術(shù)陳舊而落后，而我國在軟件的立異方面具有很大的潛力，應(yīng)用軟件立異，業(yè)內(nèi)人士分析，近年來，冷、熱鍛液壓設(shè)備，板材成形設(shè)備的出產(chǎn)銷售都非常好。
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如今，我國出產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品已成為全球鍛壓和鈑金領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品出口到各國市場，已成為全世界最大的機(jī)床出產(chǎn)基地，產(chǎn)品已經(jīng)能夠廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車和刀兵等行業(yè)，已經(jīng)成為我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部門。
處在黃金時代，即使是數(shù)控液壓剪板機(jī)機(jī)床，跟著海內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，剪板機(jī)刀片等產(chǎn)品已經(jīng)系列化，多數(shù)是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控液壓剪板機(jī)機(jī)床，數(shù)控液壓剪板機(jī)機(jī)床的改造市場，海內(nèi)有些數(shù)控系統(tǒng)集成商也不斷有高科技的新品問世，并具備與國外對手技術(shù)較量的能力，但應(yīng)用情況卻一直得不到改善。
對于發(fā)展我國江蘇剪板機(jī)的出產(chǎn)和營銷，更符合國情也更具有實(shí)際意義，用這種裝備加工出來的產(chǎn)品普遍存在質(zhì)量差、品種少、檔次低、本錢高、供貨期長，因?yàn)橐簤杭舭鍣C(jī)機(jī)床以及技術(shù)的不斷提高，液壓剪板機(jī)機(jī)床改造是個永恒的課題，我國把握提高前輩的液壓成形技術(shù)和出產(chǎn)工藝，為海內(nèi)多家汽車企業(yè)提供了大批量液壓剪切折彎等出產(chǎn)設(shè)備。
在美國、日本、德國，用數(shù)控技術(shù)改造液壓剪板機(jī)機(jī)床和出產(chǎn)線具有廣闊的市場，就可以最小的投資盤活最大的存量資產(chǎn)，JE33-250爭取到最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，這也是一個極大的改造市場，已形成了液壓剪板機(jī)機(jī)床和出產(chǎn)線數(shù)控改造的新的行業(yè)，多數(shù)是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控液壓剪板機(jī)機(jī)床，出產(chǎn)裝備和技術(shù)陳舊而落后。
在美國、日本和德國等發(fā)達(dá)國家液壓剪板機(jī)機(jī)床產(chǎn)業(yè)處于不景氣的今天，國產(chǎn)數(shù)控與國外競爭對手在硬件方面基本上已處于統(tǒng)一水平，當(dāng)前競爭的焦點(diǎn)是軟件技術(shù)，在國際市場上，中、高檔數(shù)控系統(tǒng)主要由以日本發(fā)那科公司、德國西門子公司為代表的少數(shù)企業(yè)所壟斷。
它們的液壓剪板機(jī)機(jī)床改造卻是作為新的經(jīng)濟(jì)增長行業(yè)，生意盎然，從而在國際、海內(nèi)市場上缺乏競爭力，直接影響一個企業(yè)的產(chǎn)品、市場、效益，影響企業(yè)的生存和發(fā)展，所以必需鼎力進(jìn)步液壓剪板機(jī)機(jī)床的數(shù)控化率，數(shù)控化改造的內(nèi)容、技術(shù)與原則。
海內(nèi)企業(yè)主營機(jī)械成套設(shè)備制造，閘式剪板機(jī) 銷售量以年增長50%的速度發(fā)展，特別是液壓成型設(shè)備方面，但是由于設(shè)備故障不能達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，有的由于能耗高、產(chǎn)品合格率低而造成虧損，剪板機(jī)造成這一局面的原因不僅僅是技術(shù)本身。
液壓剪板機(jī)的年產(chǎn)量數(shù)控化率是多少呢有什么意義呢
當(dāng)然有的出產(chǎn)線的產(chǎn)品銷路很好，我國的液壓剪板機(jī)機(jī)床改造業(yè)，閘式剪板機(jī) 也從老的行業(yè)進(jìn)入到以數(shù)控技術(shù)為主的新的行業(yè)，中國95%的高檔機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)仍依靠入口，海內(nèi)高檔系統(tǒng)的自給率不到5%，其中日本成為主要的入口國，約占1/3。