這家公司已經(jīng)把柔性自動化機器人集成到剪切操縱上，這樣做是有充分理由的。不外，這已經(jīng)是老黃歷了。機器人和一個外置的第七軸連接，那是放在裝載工作臺上的一個伺服電機。萊恩鋼鐵公司的經(jīng)理意識到這一點，開始尋求突破。
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將一臺剪板機和一個機器人配對，從而消除了出產(chǎn)車間的一個主要瓶頸，獲得了更高的產(chǎn)量、更好的質(zhì)量和更大的出產(chǎn)靈活性。
去年，萊恩公司的合伙人和執(zhí)行副總邁克·戈登造訪了自動化機器人系統(tǒng)公司（ABS），這是一家靠近匹茲堡的自動化集成商。 .
他在賓夕法尼亞州的McKees Rocks金屬服務(wù)中央看到很多操縱工人圍著剪板機在進行重復(fù)、枯燥和費力的工作。這家公司有一個自動化單元，閘式剪板機 包括一臺尺度的剪板機和一臺由位于匹茲堡的中大西洋公司出產(chǎn)的罐式料架，一臺庫卡六軸機器人，手臂承重能力為1000kg，從料架上抓取板料，放置在剪板機的工作臺上，后者有伺服驅(qū)動的夾鉗定位板材進行剪切，廢物和成品由剪板機右側(cè)的堆垛機處理。假如板料不止一個邊需要剪斷，他們還需要旋轉(zhuǎn)板料。一兩個工人通常在吊車的匡助下，從料架上取下板料，在剪板機的工作臺定位，用一個帶標(biāo)尺的前擋料或者后擋料手動設(shè)置剪切參數(shù)，推動板料到刀具下剪斷。
剪板機是傳統(tǒng)鈑金出產(chǎn)的標(biāo)志物，機床本身及其控制系統(tǒng)在不斷發(fā)展，但是工人的操縱方式卻幾十年來沒有什么變化。剪切操縱通常是打包和運輸之前的最后一道工序，閘式剪板機 是工廠滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時的瓶頸環(huán)節(jié)。他回憶說，當(dāng)他看到ABS的自動化成形出產(chǎn)線的時候，溘然有了觸動：既然機器人可以給自動化的壓力機進料，為什么同樣的理念不能應(yīng)用到剪板機上呢？
緩解出產(chǎn)瓶頸
盡管機器人應(yīng)用于鈑金出產(chǎn)已經(jīng)有良多年的歷史了，但是在一臺從前面進料的剪板機上集成機器人仍是新鮮事物。事實上，一旦機器人往工作臺上移動并定位板料之后，軟件向伺服電機發(fā)信號執(zhí)行一些程序，把板料需要剪切的部位精確地推到剪板機的刀具下。這并不是由于現(xiàn)有的剪切系統(tǒng)和料架不適合采用機器人進料，根據(jù)筆者的理解，這僅僅是由于一直沒有人嘗試把這二者結(jié)合起來。此前，自動化的卷料進料校平和下料線推動產(chǎn)品向下游走，但是到了剪切環(huán)節(jié)就不得不停下來，由于要得到顧客想要的剪切尺寸，板料必需經(jīng)由手動在剪板機上剪切。
目前，剪切終于再也不用手工操縱了。